Estońska telewizja w Nysie

Na temat bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską w Nysie nagrywali program dziennikarze z Tallinna TV.

Z burmistrz Jolantą Barską spotkał się w Urzędzie Miejskim w Nysie przedstawiciel stolicy Estonii w Brukseli, Allan Alaküla. Przypomnijmy, że w 2013r. burmistrz na zaproszenie Tallina uczestniczyła w dyskusji na temat bezpłatnego transportu publicznego w Brukseli w tamtejszym biurze stolicy Estonii.

Ekipa telewizyjna z Tallina nagrywa program o bezpłatnej komunikacji publicznej w polskich miastach. W Nysie od 2012r. - z prawem jazdy oraz ważnym dowodem rejestracyjnym - możemy pojechać bezpłatnie autobusem MZK na terenie całej gminy. Propozycja burmistrz Jolanty Barskiej, została zgodnie przyjęta przez radnych Rady Miejskiej w Nysie.

Według szacunkowych badań od czerwca 2012 roku do końca 2013 roku z „ulgi na dowód rejestracyjny dowolnego samochodu osobowego i prawa jazdy” skorzystano ok. 188 tys. razy. Liczbę tę oszacowano na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród pasażerów podróżujących środkami komunikacji przez pracowników MZK. Dzięki darmowym przejazdom dla kierowców codziennie na ulice miasta nie wyjeżdża około 80 samochodów. Pomysł Nysy ma się przyczynić się do zmniejszenia korków, hałasu i emisji spalin. Wśród podróżujących autobusami gminnej spółki, aż 75 proc. korzysta z różnego rodzaju ulg albo zwolnień, przede wszystkim dzieci i młodzież, ale także m.in. seniorzy i osoby niepełnosprawne.

Nysa jest jednym z pierwszych miast w Polsce, które wprowadziło bezpłatne przejazdy autobusami miejskimi. Jeszcze dalej w promocji ekologicznego transportu miejskiego poszła stolica Estonii. W Tallinie, liczącym 400 tysięcy mieszkańców, na liniach łącznej długości ponad 700 kilometrów kursują tramwaje, trolejbusy i autobusy. Pierwszy program o polskich miastach, gdzie wprowadzono bezpłatną komunikację opublikowany zostanie we wrześniu 2014r. w Tallinna TV – www.tallinnatv.eu

Każdy samochód na drodze to emisja zanieczyszczeń oraz hałas. To także konieczność remontów dróg. 45 osób w samochodach osobowych korkuje w sposób znaczny jedno skrzyżowanie, tymczasem ta sama liczba osób mieści się w jednym autobusie.